从账面来看这套音响系统还是不错的,那么实际的表现如何呢?通过专业的聆听我们发现,这套音响系统在高音部分有明显的缺失,中低音和低音则相对较好,这也是BOSE音响一贯的风格。
这套音响非常适合听流行音乐,也就是人声歌曲,而且模拟环绕效果扎实浑厚。由于途乐本身的空间很大,所以声场比较宽,坐在前排聆听的效果比后排要好,主驾驶和副驾驶对于聆听其实没有太大的却别,几乎是一样的效果,后排就会感觉声音有些飘渺。
BOSE总是把音响调到适合他们的音乐风格,流行音乐或乡村音乐都比较适合这套音响。用音响默认的设置来听歌当然没问题,如果你觉得缺乏低音和高音,可以通过系统去调节,但建议大家不要增加过多。
Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。经过测试,我们发现该车音响对于高音的效果难以达到最佳,但对于中频的表现出乎想象的好,并且具有明显立体声感觉。
流行音乐之王—迈克尔杰克逊的《Dangerous》专辑,他独特的嗓音结合流行和美国黑人打击乐,创造出了前所未有的音乐体验。特别是Dangerous这首歌不仅带给你中低音的浑厚,加上MJ特有的音乐风格,聆听起来充满动感的元素和令人亢奋的节奏。
《We Are Never Ever Getting Back Together》这首歌展现了Taylor Swift优美的声线,在美国乡村女歌手里,她算是后起的一颗新星,她的音乐下潜深度极其震撼且充满活力。声音更讨好耳朵,也更适合这套音响系统。
结语:其实途乐的这套音响系统,如果从专业的音响角度来说,算不上“高大上”只能说听起来还不错,对于音响没有过高要求的人足够用了。其实流行音乐还是偏向大部分人群的,而且途乐的声场也做得比较好,整个音域广泛,前后衔接也饱满,跳动地音符可以取悦你的耳朵。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。